大阪モーターサイクルショー2017のレポート

投稿日：2017年03月19日
カテゴリー：バイク　
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3月18日〜20日にインテックス大阪で大阪モーターサイクルショー2017が開催されている。初めて参加したので、備忘録のつもりでちょっとレポート。

ニュートラムの中ふ頭駅から徒歩５分で、インテックス大阪に到着。

インテックス大阪

10分ほど並んで入場。まずは２号館。入っていきなり、目の前がTAICHIのブースだったのは驚いた。新作のウェアやプロテクターを展示していた。

TAICHIのブース

その裏の方にはヘルメットのアライのブース。当然、新作のVECTOR-Xを目立たせていた。

アライのブース

そのまわりにも比較的大きなグッズメーカーや南海部品のブース。そして、それらを囲むようにバイクメーカーのブースがずらっと並んでいる。結構な人混みなので、うまく写真は撮れていないが、各社の（個人的に）いけてるバイクを以下に紹介。

まずはHonda。今更と言われるかもしれないが、CB400 SUPER FOUR。定番の赤白。十数年前に乗っていたが、まだまだ現役で、熟成を重ねている。

CB400 SUPER FOUR

その近くには１月にモデルチェンジしたCB1100 EXと追加されたCB1100 RS。どちらも空冷直列４気筒。エンジンは美しいが、タンクの形状はあまり好きではない。

CB1100 EX

CB1100 RS

そして、４月に発売されると噂されているRebel 500と250。ただし、250はカスタム車。500は水冷二気筒、250は水冷単気筒で、車体はおそらく同じ。足つきが良い、クルーザーモデルで、おそろしくかっこいい！

Rebel 500

Rebel 250（カスタム車）

Hondaの隣はYAMAHA。これまた今更と言われるかもしれないが、やはりSR400が美しい。この時代に、まさかのキック式の始動方式は渋すぎる。

SR400

そして、とうとう今年で生産を終了してしまうモンスターバイクのVMAX。

VMAX

YAMAHAの隣はSUZUKI。実物を見たら、意外とかっこいい、GIXXER（ジクサー）。なんと150cc。でも高速道路もちゃんと走れるそうな。

GIXXER

そして、最後がKawasaki。なのだが、今回は残念ながら、（個人的に）いけてるバイクは無し。20年以上前にZZR400を乗っていた自分としてはさみしい。

気を取り直して、外国勢。まずはHarley-Davidson。まずは定番のIRON 883、通称パパサン。883ccと、ハーレーの最小排気量マシン。

IRON 883

次はForty-Eight。ミラーがハンドルに下にある。

Forty-Eight

そして、Low Rider。いかにもハーレー。

Low Rider

続いて、TRIUMPHのブース。カフェレーサーの定番になりそうなStreet Scrambler。

Street Scrambler

トライアンフらしいワイルドさが美しいBonneville Bobber。

Bonneville Bobber

その隣はDUCATIのブース。定番のMonsterはやはりかっこい！こちらは小排気量の797。

Monster 797

斬新的なデザインのクルーザー、XDiavel S。

XDiavel S

そして、BMWのブース。シルエットが美しいR nineT Scrambler。ただ、突き出たエンジンがどうしても気になるなあ。

R nineT Scrambler

最後に、まったくノーマークだったSWM。だが、意外とかっこいい！潔さを感じさせる。

GRAN TURISMO 400

SILVER VASE 400

２号館をだいたい見て回ったので、１号館に移動。グッズや部品、カスタムメーカー、書籍や観光PRなど多岐にわたるブースが集まっている。その中で、面白かったのがレンタル819。特に、年間会員のマイガレ倶楽部はお得感あり。

レンタル819のブース

ステージではさまざまなイベントを開催していた。

ステージでのイベント

ステージでのイベント

ステージでのイベント

ところで、昼食。インテックス大阪の近くにはATCというビルがあり、いろんなレストランが入っている。が、今回はそこに行かず、会場外に並んでいるＢ級グルメの屋台の中から、ホルモン丼を注文。量が少なかったが、味はgood。

Ｂ級グルメの屋台

最後に試乗会。各社の最新バイクが用意されており、人気だった。

試乗会

試乗会

来週は東京モーターサイクルショー2017！

【東京モーターサイクルショー2017のレポートはこちら】